Kína hefur staðfest að nýjasta háhraðalest þeirra, CR450, náði 453 kílómetra hraða á klukkustund í prófunarfasa, á undan núverandi háhraðalestum í Þýskalandi, Frakklandi, Bretlandi, Spáni og öðrum löndum.Gögnin slógu einnig hraðasta hraðamet í háhraðalest í heimi.Ný tækni sem verið er að prófa gæti hjálpað til við að draga úr orkunotkun háhraðalesta.Samkvæmt kínverskum verkfræðingum er hár rekstrarkostnaður rafmagns orðinn einn af lykilþáttunum sem takmarkar hraða háhraða járnbrauta.
CR450 lestin er lykilhlekkur í nýrri kynslóð járnbrautaverkefnis sem knúið er áfram af kínverskum stjórnvöldum, sem hefur það að meginmarkmiði að byggja upp hraðara og sjálfbærara járnbrautarkerfi í Kína.Greint er frá því að CR450 lestarprófið hafi verið framkvæmt í Fuqing til Quanzhou hluta Fuzhou-Xiamen háhraða járnbrautarinnar.Í prófunum náði lestin 453 kílómetra hraða á klukkustund.Ekki nóg með það, hámarkshraði súlna tveggja miðað við gatnamótin náði 891 kílómetra á klukkustund.
Samkvæmt kínverskum fjölmiðlum hafa nýju tæknihlutirnir gengist undir strangar frammistöðuprófanir.Samkvæmt China National Railway Group Co., LTD., sýnir prófið að þróun CR450 EMU hefur náð áfangaárangri, því "CR450 vísinda- og tækninýsköpunarverkefnið" hefur lagt traustan grunn fyrir hnökralausa framkvæmd.
Kína er nú þegar með stærsta háhraðalestakerfi heims, 10 sinnum stærra en Spánar.En það hefur engin áform um að hætta, með áætlanir um að fjölga háhraða járnbrautarlínum í rekstri í 70.000 km fyrir árið 2035.
Pósttími: Ágúst-09-2023
